На 10-му Саміті морських лідерів у Афінах було підкреслено, що судноплавна галузь зіткнулася з розширеним розривом між політичними амбіціями деекарбонізації та економічними викликами. Зростаючий попит на енергію, геополітична нестабільність і відсутність альтернативних видів палива у промислових масштабах перешкоджають досягненню нульових викидів.

Обговорення підкреслило, що традиційні ринкові механізми вже не визначають розвиток галузі — війни, регіональні кризи та енергетичні перебої впливають на операції та економічну результативність. Критичною точкою стало стратегічне значення Ормузької протоки, де часті порушення змушують компанії переглядати маршрути та оцінювати ризики.

Поки Міжнародна морська організація відкладає прийняття рамкового документу з декарбонізації до 2026 року, судновласники відзначають відсутність інфраструктури та палива, необхідних для швидкого переходу до більш екологічних технологій. Водночас вони наголошують на можливості значущого скорочення викидів за рахунок підвищення енергоефективності існуючих суден.