Європейська комісія взяла на себе зобов'язання запобігти подвійним стягненням за одні й ті ж викиди в судноплавній галузі, однак експерти попереджають про складнощі практичного застосування цього принципу. Індустрія вже обтяжена різними системами регулювання, такими як EU ETS, FuelEU Maritime та майбутні правила Міжнародної морської організації (IMO).

Кожна система має свої критерії обрахунку, часові рамки та комерційні умови, що ускладнює уникнення подвійної оплати та звітності. Обов'язки з дотримання та пов’язані витрати можуть лягати на різних учасників, що загрожує збільшенням вартості, складності та плутанини в процесах.

Представники EmissionLink наголошують на необхідності чітких, прозорих і застосовних правил, які допоможуть уникнути подвоєння штрафів і витрат, а також забезпечать прозорість у використанні коштів для декарбонізації морської галузі. Наразі для успішного переходу на низьковуглецеві технології судноплавству потрібні не лише обіцянки, а чіткість і впевненість у підтримці регуляторів.