Кіпр опинився на межі географічної та економічної ізоляції через нові жорсткі правила Європейської Комісії щодо державної підтримки авіації, які передбачають значне скорочення фінансування. Для країни, де авіасполучення — єдиний зв’язок із рештою Європи, це питання національної життєздатності.

Уряд Кіпру подав шість конкретних пропозицій до публічних консультацій, зокрема визнання аеропортів Ларнака та Пафос як інфраструктур територіальної єдності, збереження стимулів для нових маршрутів та подовження перехідного періоду до 2035 року для адаптації до екологічних вимог. Нові правила, що набудуть чинності у квітні 2027 року, забороняють держпідтримку авіаперевізників понад певний пасажирський ліміт та скасовують стимули для нових авіамаршрутів.

Сфера туризму, яка формує понад 14% ВВП, та понад 10,7 млн пасажирів на рік роблять авіацію ключовою для економіки Кіпру. Без пільгової підтримки авіації зростуть ціни на квитки, що безпосередньо вдарить по туристах, студентам та працівниках країни.