Avrupa Komisyonu'nun gemi işletmelerinin aynı emisyonlar için çift ücretlendirilmesini önleme sözü, sektörde memnuniyetle karşılandı ancak uygulamada nasıl işleyeceğine dair net rehberlik ihtiyacı sürüyor. EmissionLink şirketine göre, EU ETS, FuelEU Maritime ve Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) karbon düzenlemeleri farklı kapsam, zaman çizelgesi ve hesaplama yöntemleri kullanıyor; bu da çifte maliyetlerin önlenmesini karmaşık hale getiriyor.

Gemi sahipleri yalnızca aynı emisyonlar için iki kez ödeme riskiyle karşı karşıya kalmıyor, aynı zamanda iki kez raporlama, iki kez hesaplama ve paralel uyum süreçleri yürütmek zorunda kalıyor. EmissionLink Genel Müdürü Philippos Ioulianou, sektörde netlik, tutarlılık ve düzenlemelerin ek maliyet değil, geçişi desteklemesini beklediklerini belirtti. Ayrıca, karbon fiyatlandırmasının güvenilirliği için elde edilen gelirlerin doğrudan denizcilik sektörünün karbonsuzlaştırılmasına yönlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Sektörün sürdürülebilirliğe geçişinde, detaylı, uygulanabilir ve şeffaf kuralların kritik olduğu ifade edilirken, mevcut ve gelecekteki emisyon rejimlerinin nasıl uyumlu hale getirileceği, sahiplerin ve operatörlerin bu karmaşık ortamı yönetebilmeleri için uzmanlığa ihtiyaç duyduğu belirtildi.